Вход в аккаунт
Новости
31.12.2023 15:03
16.12.2023 17:05
13.12.2023 16:04
13.11.2023 15:03
14.09.2023 12:12
Темы форума
06.05.2024 21:09
27.04.2024 22:10
06.04.2024 4:04
29.01.2024 1:01
16.01.2024 11:11
Комментарии
-
Владлен Акимов пишет в 23:19добавьте тег утрачено после 2000 года, дом снесли в 2023...
-
Миха пишет в 15:27Да, согласен. По крайней мере в 1961 году (https://...
-
ArtAga пишет в 13:05Судя по фонарям, здесь не раньше 70-го (во 2-й половине 60-...
-
Миха пишет в 11:47Откуда, откуда. От Карчевского. Выдумана.
-
DJHooligantk пишет в 5:54В 1906 году из Адрес-Календаря - Казённая винная лавка в...
Комментарии
Вероятно, примерно в одно время с https://oldsaratov.ru/photo/6873
Позднее - если не ошибаюсь, грузовик ЗИС-5 (трёхтонка, выпускался с 1933 года) или даже ЗИС-6 (трёхосный, с 1934).
ЗИС-5 https://oldsaratov.ru/photo/7008
Автомобиль ЗИС-5 вероятнее всего. 1933-1935гг.
Никакой это не ЗИС-5.
Судя по общему размеру и высоте расположения фар, это скорее всего какой-то из "военных" вариантов АМО-Ф-15 (выпускался в 1924-1931 гг.).
Нечто вроде:
Давайте тут всё же как-то датируем.
Я со своей стороны высказал бы то соображение, что дуговые фонари бельгийского образца по логике вещей должны были выйти из употребления с переводом электроснабжения города с постоянного тока от ЦЭС трампарка на переменный ток от СарГРЭС. Так что 30-ми годами мы можем сверху ограничиться, и снизу тоже поставить по СарГРЭС 1930.
P.S. Поясню техническую сторону дела: я веду речь именно о дуговых фонарях. Узнать их можно по "стрелкам"-токосъёмникам и струнам, натянутым вдоль столба, по которым эти токосъёмники скользят, когда фонарь опускают для замены углей. Тут уже нет ни стрелок, ни проводов, поэтому фонарь, видимо, уже переведён на лампы накаливания, но ещё сохранён в бельгийском корпусе. На послевоенных снимках такие корпуса уже совсем не встречаются.